Forskning
Læs om Daniel Woodiers ph.d.-forskning, som har til formål at gøre jernbaneinfrastrukturprojekter så effektive som muligt.
Fakta
… at spare penge og ressourcer. På grund af projekternes størrelse kan effektivisering føre til store besparelser. Kort sagt skal vi kunne standardisere arbejdet så meget som muligt, så vi frigør ressourcer, samtidig med at vi anerkender, at nogle opgaver kræver højt specialiserede færdigheder, og at det kræver tid og penge at sikre, at branchen har adgang til tilstrækkeligt mange medarbejdere med de nødvendige kompetencer.
… hele tiden! Det er fantastisk at tage en erhvervs-ph.d., fordi man hele tiden bliver inspireret. Man hører hele tiden om forskellige ting, der sker, og om forskellige projekter. Og inden for videnskaben bliver der offentliggjort masser af god forskning om emnet, fordi der foregår løbende diskussion om, hvordan man bedst gennemfører store infrastrukturprojekter, der bidrager til at løse tidens store udfordringer såsom klimaforandringer og elektrificering.
… jeg indsender en artikel. Det føles fantastisk, fordi der ligger så mange tanker og så meget forberedelse og udarbejdelse bag, og jeg har flere artikler, der har været undervejs i årevis, så det er faktisk en stor lettelse bare at trykke på sendknappen.
… jeg hører, at noget går godt i et projekt. Det er ret spændende, når folk fortæller, at de har prøvet noget nyt, som virker rigtig godt, og man så kan finde en eller anden forklaring, så det kan implementeres i fremtidige processer. Alle leder efter en hemmelig opskrift, men det er sjældent så nemt og ligetil.
… jeg er sammen med min familie. Jeg har to små børn, så jeg har ikke så meget tid til hobbyer. Det, jeg laver, er som regel sammen med dem. Men vi laver også mange sjove ting som at stå på paddleboard, når vejret tillader det, bygge Lego-robotter og tage i zoo.
... jeg så det som en fantastisk mulighed. Gennem min erfaring fra forskellige ingeniørvirksomheder har jeg set mange projekter, der er gået godt såvel som mindre godt. Så det var en unik chance for at bruge tid på virkelig at tænke over og studere projekterne mere i dybden. I begyndelsen havde jeg en åbenbaring hver anden dag. Folk tror ikke nødvendigvis på mig, når jeg siger det, men det her er fantastisk – det er det bedste job nogensinde.
… det anderledes tempo og den mængde tid, man har til rådighed på ph.d.-projektet, hvilket jeg faktisk synes er en fordel. Når man kommer fra et mere byggepladsagtigt tempo, har man under en ph.d. meget længere tid til at tænke, læse og finde løsninger på problemerne.
… mere af det samme! Jeg vil gerne forske mere i store infrastrukturprojekter. Jernbaner er et rigtig godt eksempel, fordi de er så komplekse og har så mange begrænsninger, men også mange fordele – som at det er sikkert og miljøvenligt. Jeg synes, det er rigtig interessant at tage et bredere perspektiv på infrastrukturmegaprojekter og betragte dem som en del af byggeøkosystemet.